• 清单工程量变化较大,是否有依据(政策、法规)调整综合单价?

    中标工程量清单中分为 1、车站主体结构(占总价款的53%)。2、车站附属结构(占总价款47%)。 由于设计变更:变更后车站长度由200m增至285m;取消车站附属结构中的部分出入口及风道。导致主体结构增加价款60%,而车站附属结构减少40%。 我单位投标时认为车站附属结构的盈利可以冲抵车站主体的亏损,但由于车站附属结构的删减且车站主体的延长导致我单位严重亏损。 请问这种情况下是否有相关政策、法律法律可以调整相关价格弥补我单位的严重亏损?
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  • 由于设计变更:变更后车站长度由200m增至285m;取消车站附属结构中的部分出入口及风道。导致主体结构增加价款60%,而车站附属结构减少40%。 我单位投标时认为车站附属结构的盈利可以冲抵车站主体的亏损,但由于车站附属结构的删减且车站主体的延长导致我单位严重亏损。 这种情况下没有相关政策、法律法律可以调整相关价格弥补施工单位的严重亏损。

    2013-08-08 13:57:59 

  • 建议与建设单位协商重新报价建设单位审核重新确定工程造价。

    2013-08-08 12:36:19 

  • 工程量清单是甲方或甲方委托造价咨询单位编制的,由于甲方设计变更原因造成工程量发生较大变化,应该查双方签订合同条款怎样明确的解决办法,施工方除要求经济索赔还应该向甲方提出工期索赔,也就是要求顺延工期。 学习好清单计价规范中的规定和施工管理知识就有解决的办法。

    2013-08-08 16:00:02 

  • 这个有规定,具体要看合同决定是否要调整,你可以先找甲方协商,把情况说明,如果变动确实太大,甲方一般都会同意调整,实在不行可以申请合同无效,重新招标。

    2013-08-08 12:06:16 

  • 主要看合同的约定,此两个单体项目是否为一个施工合同,若是一个合同,看合同的具体变更结算,施工单位无法协商的。若是两个合同,单独结算的话,对于附属减少量,与建设单位有沟通、协商的可能性。 招标文件对变更是否有说明 投标的权衡比较重要的, 投标有风险,投资需谨慎。

    2013-08-08 12:59:33 

  • 中标工程量清单中分为 1、车站主体结构(占总价款的53%)。2、车站附属结构(占总价款47%)。由于设计变更:变更后车站长度由200m增至285m;取消车站附属结构中的部分出入口及风道。导致主体结构增加价款60%,而车站附属结构减少40%。 我单位投标时认为车站附属结构的盈利可以冲抵车站主体的亏损,但由于车站附属结构的删减且车站主体的延长导致我单位严重亏损。 请问这种情况下是否有相关政策、法律法律可以调整相关价格弥补我单位的严重亏损? 这就奇怪了,建筑上有句话叫中标看报价,挣钱靠后加,你们的工程变更这么大,应该挣钱才对,怎么会越变越赔,除非采用了不平衡报价,自己把自己玩弄了。

    2013-08-08 15:53:33 

  • 合同应重新签订,因为合同的客体(本建设工程)在客观上确实发生了重大变化,那么在合同法的角度上讲现在和合同只能说是部分有效。甲方双方需要通过协商以后从新签订,或者变更合同内容来确保双方利益不受损失。 咱们大家都考过建造师,学过法规这门课,在讲民法中的合同法这一块还是比详细的,楼主可以查阅一下《合同法》以方便找到可靠有效的依据,希望你们可以早日解决困扰你们的难题。

    2013-08-09 08:49:46 

  • 答:不知道你的项目目前所处的进度阶段,如果是结算阶段,那么就不太好办了,一切只能按合同、招投标文件来做,如果上述文件均对增减工程量的调整没有具体的条款约定(从常理来讲应该会有,专用条款没有,去通用条款里看看)。 如果目前还是处在施工阶段那就应该签订补充协议(合同),对增减的工程量计价做出详细的约定。 原因很贱简单,可以把发包人这个大幅度的增加车站长度和取消辅助出入口的行为看成是单方面的改变了合同的承包范围(常见的设计变更不在这个范围之内)。

    2013-08-10 15:28:29 

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