地下车库的车道是分为两段的坡度不同的坡道，设置了标高较高的坡段，但下一段坡道不知如何设置！

梁的一跨内有两段，两段都是不同标高，该如何设置？

一跨有两段的，两段都是不同标高不同截面，该如何设置

楼层中上下层柱高度不连续

 各位大神， 你们好，是这样的，我在算地下室的时候，这是个坡道的两层地下室顶板，虽然每根柱体的长度都是4米，但是底标高与顶标高都是不同的。在处理楼层柱体时，然后我在负一层柱设置了底板顶标高，在标高数字上是与负二层柱的顶标高对应（一样）了的。但是汇总计算时还是出现“楼层中上下层柱高度不连续”、这是什么回事、、、、急

梁钢筋原位标注

  请问：只有一跨梁怎么分段设置不同箍筋？如图中KL27(1)的箍筋是 C8@100/200(2),但其左右两段标注的箍筋是 C10@100（2），在钢筋建模中应该怎么进行标注？    另，图中圈出来的4C22;4C22表示的是什么？难道是一个是KL27(1)的右支座筋，一个是KL13(1)的左支座筋吗？为什么会用分号隔开？

梁原位标注等问题：

问1：梁KL6(2)的原位标注:C8@100(2) 和 N4C10指的是哪一段的钢筋信息？软件中如何定义这部分钢筋？梁平法中有这种标注方法的解释吗？问2：另一图中的梁KL8(1A)，它有一端是悬挑的，但中间一段很长的剪力墙，在画这根梁的时候可以一次性从头画到尾吗？这样画中间剪力墙部位的钢筋会不会多算呢？正确的方法是怎样的？非常感谢。问题补充：关于KL6（2），原位标注里边怎么标注这上面提到的钢筋信息呀？注意：这根梁的支座是图正中间的那面白色的剪力墙的，而不是其他，所以那部分的钢筋信息在原位标注中是没有对应输入框的，不知道如何定义，谢谢。 此梁为2跨，中间剪力墙是这根梁的中间支座，大家可能将剪力墙左右两边看成是两根梁了吧，如果是两根的话，那个位置就有原位标注的输入框了，问题是那个部位不是单独的一跨。为谢

请大侠给我详细讲解一下建立楼层

假如有一栋办公楼,有桩、承台、地下室（三层）、主体（8层）应如何合理的建立楼层呢问题补充：基础一般可分为有地下室与无地下室两种： 有地下室时（假设地下一层），如为筏板基础，比较简单，可直接建立基础层，-1层即可，基础层层高为基础顶面至底面，-1层层高为基础顶面至±0（或软件默认的-0.05）；如为独立基础或桩承台基础，除建立以上两层外，要考虑是否建立-2层，决定的因素是基础层至-1层底间是否有基础梁及如有梁基础顶标高与梁底标高是否存在高差，如无基础梁，可只建立基础层与-1层，楼层的层高，基础层可设为基底至基础顶，也可设至-1层底（但这样基础层内也要将柱画入基础层中，基础层只设为基础高度，柱可不画入本层中）；有基础梁的情况下，如梁底与基础顶有重合，可按无基础梁相同方法处理；如基础顶与梁底有距离，那就必须要建立-2层，-2层层高可设为基顶至-1层底。 无地下室时，要考虑是否要建立-1层，他的决定因素同地下室底至基础顶是否有基础梁的处理方法相同。 为什么要这么进行设置呢，他主要的目的是为了保证柱箍筋根数计算的正确性，在平法图集中，谁是谁的支座问题，在陈青来教授的讲解中做为重点来解决好多的相关问题，基础梁与承台的位置决定了他是不是柱支座的关键，在上面的楼层设置中，在很多情况下不建立那个中间的楼层，你会发现，你的箍筋少算了很多，在基础层中你包含的梁，软件会默认它为基础梁，也就是柱的支座。那么基础底至梁顶均为柱的支座，箍筋按至少两根或间距500设置，且只为外箍。实际的情况，有些在基础内的梁并不是纯粹的基础梁，而是楼层的框架梁，在梁内及至基础顶面是全加密的，而且此梁的配筋是按楼层框架梁设置，真正意义的基础梁与楼层框架梁的受力是相反的。 钢筋工程的软件应用，掌握一点就好，在返回的计算式中查看结果，利用软件的计算式与图集的相互结合学习，你会总结很多方法，面且专业知识也会迅速的提高。