请教各位前辈一个（贵州省04市政定额里的）关于二次运输的问题。

这种特殊工程最好不要套定额，定额价肯定是偏少的，套定额一般是正常情况下的运输，不可能是山路，你最好根据市场价单独列运输费（含人工，材料，机械），相当于自编定额。另外这种情况从法律的意义上来讲，是不能做签证的，建筑本身就在山顶，在投标的时候就要考虑运输费用，甲方不给签证合情合理。建议你们和甲方友好协商这些问题，让他们适当增加投资。

至少签了合同的吧，看合同是怎么规定的，如果没签合同，那就更好办了，直接和甲方协商便是

采用人工从山脚运输至各个作业点，山路较陡，这个时候套定额就不合理，因为定额里面的人工的劳动强度没有实际的大，不过，你也可以这样处理，在结合市场价的情况下，把当前定额人工加乘以相应的系数，再看看定额里面有没有相应的说明，这样就更有说服力了

这个人工应该根据当前的人工确定，当然也要跟甲方洽谈好，在保证工程质量的前提下，处理好双方利益

还有想说明的是，你套的定额时低于市场价的，也就是低于实际支付给工人的工钱，这样会影响你方利益，比如我这边的04定额，人工就是23.5元/工日，也就是工人干一天（8小时），才拿23.5元，工人是不会接受的，工人拿的肯定明显高于这个价，但是如果你定额套这项，甲方支付工程款的时候，是根据乙方的工程量和定额套价以及监理方（如果有的话)的签证来确定的