• 关于混凝土道路取芯厚度的审计问题

    目前关于混凝土道路取芯厚度的审计有两种主流意见:1、取各个取芯厚度的平均值;2、按不合格取芯点数所占的面积比核减工程价款。 这两种意见哪一种是对的!请教各位!
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    目前关于混凝土道路取芯厚度的审计有两种主流意见:1、取各个取芯厚度的平均值;2、按不合格取芯点数所占的面积比核减工程价款。 

    这两种意见应该按1是合理正确的!

    2015-06-08 09:50:03 

  • 取芯厚度应该是质量验收需要考虑的,因为质量不合格工程项目,本身就不能通过验收,如何审计。所以以审计去卡工程质量是没有依据的

    2015-06-09 16:40:44 

  • 混凝土道路取芯厚度是一种验收手段,不能作为审计依据,混凝土的厚薄在规范允许有偏差范围内的按图纸结算,超过偏差数量很少的应该局部返工。很多超过偏差范围的是质量问题,因咨询设计单位确定加固方案。否则就是豆腐渣工程,怎么算都是错的。

     

    2015-06-08 10:14:33 

  • 取各个取芯厚度的平均值,是合理正确的!

    2015-06-09 07:48:25 

  • 实际施工与审计是两码事,不应将审计作为施工质量的监督,应执行国家对应现行标准等方法对施工质量进行现场监控、验收等方式对工程质量确定,不合格工程进行翻工等。

     

    2015-06-09 07:59:45 

  • 按照取各个取芯厚度的平均值这种方式进行结算比较合理。

    2015-06-09 08:55:02 

  • 站在建设单位角度发表一下意见:

           按公路工程质量检验评定标准规范,路面厚度是允许有负偏差的,并且取芯厚度也不能完全代表全路段的平均厚度,因此有些审核人员对厚度进行强行扣减,依据不足。

           如果合同未注明按照实际厚度结算的话(如合同注明,按合同执行),按说只要验收合格,就应当按照图纸设计所示厚度,按照清单内的计量单位进行计量结算。

           站在合同法角度,只要乙方提供合同要求的合格工程,甲方就应履行合同约定,按合同价进行结算。

           如果按照平均厚度(必须具有代表性)只能算是一个折中的办法了吧?(似乎也有些合理)!


    2019-08-19 16:14:29 

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