市政钢筋钢筋表中未考虑斜长以及搭接长度，算量时是否需要考虑搭接以及斜长？

墙柱直径一样的纵向钢筋层间搭接是否属于设计接驳？

1、甲方认为：纵向钢筋如果足够长，是不用进行搭接（合同约定钢筋定尺长度无限长），所以直径一样的纵向钢筋层间搭接是由于施工现场条件引起的，是施工范畴考虑的，不属于设计要求的设计搭接；2、我方认为：钢筋的设计搭接是设计要求在结构部位必须的搭接，它的位置一般固定不能变化。如柱纵筋在楼层中的接头，还有柱在基础或地下室顶部的嵌固部位等。但是施工搭接是由于施工原材料的限制，在施工时而采取钢筋搭接来接长钢筋，达设计长度要求，部位可以变换，根据施工材料及规范要求的位置来选择搭接部位，如梁中的通长钢筋。

关于广东10定额搭接设置，以及接头定额表和钢筋接头汇总表，直螺纹连接计取问题。

各位老师好！1、广东10定额，请问一下，关于搭接设置，按设计图纸要求，25以上的钢筋，设置直螺纹连接，汇总工程量的时候，为什么接头定额表不出直螺纹连接的工程量？而钢筋接头汇总表就有直螺纹连接的工程量，请问一下，广东10定额，我应该按哪个表计算？是否需要计取直螺纹连接的工程量？2、同理，我把25以上的钢筋，设置锥螺纹连接，接头定额表和汇总表都有锥螺纹连接的工程量，请问一下是什么原因？3、监理依据“定额已考虑施工损耗以及因钢筋加工综合开料和钢筋出厂长度定尺所引起钢筋非设计接驳。”要把定尺长度都改到最大尺寸999999，是否合理？谢谢！

广东省2018定额-钢筋非定尺接驳疑问-麻烦专业懂的人来，凑热闹的就算了。

图1  2010定额说明图2  2018定额说明对比两个说明，2018少了“钢筋出厂长度定尺所引起钢筋非设计接驳”,从理解上是否可以确认因定尺原因产生的搭接可以计算（包括搭接和套筒连接）？但是从《粤标定函〔2020〕6号》上第8条回答“8、定额已考虑了钢筋出厂定尺长度所引起的非设计搭接，那么非设计接驳的钢筋接头（套筒、焊接）是否要计算？          答：不应计算。”这矛与盾的对比让我有点晕，因为10版本一直不用计算已经习惯了，但是这个定额说明又这个尴尬，直接照搬10的说法我都不用纠结，现在关于这个有点疑问，放在房地产上还好，关系不大，就地下室出入，但要是商业地产和市政路桥，这个工程量就大了，希望有懂的大大能给予帮助，谢谢！！！图一：图二：

道路中，胀缝的计算问题

各位市政大神，请教一个问题现在是一条7m宽的路，分为全拆重做、拆一半宽重做、保留旧路、中间有桥（搭板拆除重做）四个部分。（设计说明里这样描述了：本工程胀缝一般设在凹形竖曲线纵坡变换处，以及交叉的分（合） 流点。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置 2 道。）现在要按图计算胀缝的钢筋量，可不可以理解为，先按照常规 200m一道 计算胀缝的数量，在全拆重做的位置按照胀缝构造A考虑，除此之外，和旧路连接以及与搭板连接的位置都是胀缝构造B，不存在与构造物连接的做法我的疑问点在于：1、这个计算流程是否有误；2、道路中，这个构造物连接处一般在哪里？

桩端注浆水泥用量

老师我想请教 这个 桩端注浆水泥用量 是指什么？难是成桩还是成孔的导管浇筑混凝土配置用的水泥吗？这个旋挖钻孔灌注桩的清单就是含了成孔和导管浇混凝土成桩应该就是对吧，灌注桩后压浆这个桩端注浆就是对应图纸里的那个桩端注浆水泥用量对吧,但是我不明白 为什么成桩要算那个旋挖钻孔灌注桩清单（350/m3） 还要算这个灌注桩后压浆清单(单价950/t），是不是相当于这两个清单重复了都含了成桩的工作2024-03-22 10:34:06 补充3 后压浆施工　　3.1 后压浆桩施工工艺流程　　钢筋笼、压浆管加工制作→按桩孔深配压浆管→钻孔成孔、清泥浆孔→随钢筋笼下压浆管→二次清孔→堵头保护→桩体混凝土灌注→压浆设备检查→桩体混凝土灌注7 d后冲孔注浆→压浆达注浆压力或注浆量后结束→桩身检测合格后交工验收。　　3.2 压浆管制作　　压浆管选用内径为25 mm长6 m的焊接钢管，接长采用接头丝扣连接。加工前应检查制作压浆管的钢管是否有裂缝、孔洞、堵塞等缺陷。每根桩按轴心对称布置2根压浆管，每节压浆管连接丝扣加工长度应不少于30 mm，并保证丝扣的正直，以确保压浆管连接牢固和正直。下管端出浆部分长为300～400 mm，钻4排中6出浆孔，孔上下间距50 mm，钻孔完毕应将管。内铁屑清理干净，以免将注浆孔堵塞。出浆孔由防水胶布、橡皮等包裹，包裹橡皮时一定要保证严密，橡皮包扎一定要拉紧，并用16#铁丝每隔50mm间距固定。压浆管的长度根据桩深确定，一般高出地面300mm。　　3.3 压浆管安装　　每节压浆管下放时应做试水试验，若出现压浆管内水位下降或管内水柱根本灌不起来等情况，应检查连结处是否密封。根据检查结果予以更换，并重新试水安装。压浆管对称绑扎在钢筋笼两侧主筋上，底部距钢筋笼底100～200 m.压浆管底应采用绑焊与钢筋笼连接，每节压浆管之间用丝扣接头连接，丝扣处应缠绕生胶带或麻丝并牢固拧紧丝扣，用16#铁丝与钢筋笼绑扎固定，绑扎间距为2m.压浆管随同钢筋笼应徐徐放人，严禁强力下放及来回猛力转动，防止压浆管端部橡皮破损，以免泥浆灌人堵塞压浆管。压浆管上口应用堵头封住，以避免泥浆或其它杂物落人堵塞浆管。　　钢筋笼放置完毕二次清孔完成后，在灌注砼前，；再一次检查压浆管内水面情况，如严重漏水可认为橡皮破坏或压浆管断裂，应考虑沿桩孔壁重新下一根备用压浆管。　　3.4 压浆材料及配合比　　压浆材料为32.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45～0.6，必要时在浆液中掺0.6％减水剂。压浆用水泥进场后立即取样检测，经检测证明质量合格，并将检测报告上交监理后方可使用。注意水泥的存放，防止受潮结块。　　3.5 压察　　压浆所需设备是：压浆机、水箱、过滤筛、水泥浆搅拌器等。压浆初始时间在桩身砼灌注后7d开始压浆，每根侧壁管2根，每天压1根管，分2 d压完。单根压浆量0.45 t，压浆范围为持力层及以上土层。压浆前，首先做压水试验，冲破出浆口的防水胶布和橡皮包裹，是管路畅通。搅拌水泥浆应严格按配比进行，每盘料搅拌时间不得少于3分钟，超过初凝时间的水泥浆不得使用，严禁边加水边加水泥、边放浆的做法。注浆压力根据地质条件确定，压浆结束标准按照压浆压力量和压浆压力双控的原则执行，按设计要求当压浆量达到9包水泥（450k8）或压浆压力超过2.5 MPa时可结束压浆工作。压浆时应详细做好记录，每根桩压浆结束后应立即请现场监理人员签字认可。　　4 主要技术管理措施　　建立主任工程师、现场技术员、质检员三级管理体系，做到各岗位分工明确，职责分明，岗前质量培训与实践中提高相结合，使每个施工人员树立明确的质量意识，熟悉本工序的工艺方法和质量要求，加强过程控制，随时掌握钻孔设计深度、实际深度、压浆管配置长度、压浆管下人孔内深度及压力等到相关数据，确保下管到位，压浆管连接严密不漏浆。上道工序完成由现场监理签字认可后方可进行下道工序的施工。　　压浆把握好材料质量关，钢管、水泥应选用质量可靠的厂家，并加强检查。对辅材也认真选购，防止伪劣产品混入造成质量事故。加强对压浆管的保护，压浆前防止施工设备及车辆碰断或损坏压浆管。定期维修压浆设备，保证其正常运行，保证压浆过程。的连续性。　　5 经济、社会效益分析　　通过试桩静载试压检测结果显示，由于钻孔灌注桩采用后压浆工艺增加了桩端的承载力，使桩的承载力增加30％以上，在满足桩基相同的承载力和变形的条件下，经设计单位同意桩的长度和直径做了适当减少，减少了工程量，降低施工难度，从而缩短了工期，社会效益明显。　　6 结论与建议　　钻孔灌注桩采用后压浆工艺后，其承载力得到大幅度的提高且沉降明显减少，具有显著的经济效益和良好的社会效益，值得在工程中推广应用。　　为减少工程造价，建议在以后的施工中注浆管选用PVC管。粉细砂层中的灌注桩采用桩端压力灌浆工艺，效果明显，但其承载机理待于进一步研究。