请教汽车坡道拐弯处是直角墙时如何画呢

请教汽车坡道拐角处两侧均是直角墙时怎么画

老师，这个位置用剪力墙绘制较好，还是用栏板绘制较好。或者老师有什么更好的办法吗

老师，我个人认为是用栏板绘制较好，因为剪力墙遇到砌体墙时，他长度总是计算不正确，但是栏板不一样，栏板会扣掉相交部分的量。老师，这个高度我定义的是基础底标高至0.00但是老师，这样不能准确的处理楼梯上部钢筋的拐弯处。还有什么更好的办法吗

GTJ CL复合墙和砌体相交处如何绘制

第一个圈的地方是剪力墙开洞吗CL复合墙和砌体墙连接处该如何绘制砌体墙？先画好保温板和自密实，再画砌体墙吗？  3.砌体墙表没有这个厚度的墙，我是否应该按图纸绘制呢

关于GTJ2018人防门框墙的问题

在绘制人防门框墙左右构造时，左右构造截面类型是我自定义绘制的，如图，但是绘制完成后 上下左右对不上，出来人人防门框组合参数图对不上绘制出的人防门框是这种形状是不是我定义错误呢，我是不是左右画反了2020-02-20 13:46:33 补充左侧构造截面2020-02-20 13:47:02 补充右侧截面构造2020-02-20 13:55:24 补充左侧右侧构造突出来，我因该如何定义呢？

一直困惑我的剪力墙

当剪力墙有边缘构件的时候，墙体水平分布钢筋是正常伸入边缘构件呢？还是不伸入，只到交界点断开？如果墙体水平分布钢筋是正常伸入边缘构件的，那其构造又是如何呢？它的构造形式要区分约束边缘构件和构造边缘构件的吗？在平法16G101、17G101我都没有找到有力依据咱们千赢官网首页登录入口软件是怎么处理墙体水平分布钢筋遇到边缘构件时的？是正常伸入？还是交界处断开？16G101-1第73页，对竖向分布钢筋连接构造描述的非常明确。举例说明，绑扎搭接的情况：如果是剪力墙墙身位置，它的构造形式是从基础或楼板顶面搭接1.2laE，错开500，再1.2laE搭接。如果是边缘构件位置，它的构造形式却是从基础或楼板顶面搭接LLE，错开0.3LLE，再LLE搭接。那么问题就来了，约束边缘构件非阴影区，它的纵筋（包括直径、间距、还有这里重点要说的连接构造）一般按剪力墙墙身走的吧。咱们用千赢官网首页登录入口软件画约束边缘构件一般也是把阴影区和非阴影区整合成一个暗柱处理。那么，就会有一个连接构造不同的地方，阴影区是LLE搭接的，错开0.3LLE，而非阴影区是1.2laE搭接的，错开500。软件对于这个地方细微的不同，能处理解决吗？我虽然没有去测算过一栋楼下来有多大的差别，但差别肯定存在。有什么比较好的办法吗？16G101-1第82页，对地下室外墙竖向钢筋构造描述的非常明确。它的竖向钢筋搭接构造形式完全颠覆了一般的剪力墙，反而更像是柱子的连接构造，还分了非连接区和连接区。而且关于非连接区范围描述的非常彻底干净，一看能懂。我看了咱们千赢官网首页登录入口所有计算设置，都没有找到遇到地下室外墙的情况。那么，怎么去区分地上剪力墙和地下室外墙呢？软件又是怎么处理的呢？