请教关于汽车吊费用：山东，小楼没有使用塔吊，而是用汽车吊，这部分费用应该如何计取

钢结构构件吊装机械调整

山东16定额钢结构构件安装子目中包括构件的吊装费用，材机分析中显示的是20吨的轮胎吊，现在施工单位结算，说现场用的50吨的汽车吊，要调整单价。请问，这种情况是否能调整呢。定额中也没有规定该不该调整。

垂直运输及汽车吊

您好，老师请教目前主楼3层以下主体结构（不含砌体墙及二次结构）施工使用的汽车吊，以上使用的垂直运输，目前计价的时候3层以下按垂直运输已记，现在需要重垂直运输费用中扣除这部分费用在消耗量定额里明确分部分项垂直运输系数表，但是主体结构中砌体墙及二次结构未说明怎么办，请问砌体墙及二次结构占主体结构垂直运输多少呢

特殊的二次搬运费

我这里说的情况比较特殊：建筑物地下只有基础（独立基础，约1.5m高），地上一层，是钢结构工程。土建的施工范围只有地下基础（基础深度约2.5m，面积约50000m2），所以施工现场不可能立塔吊施工的。而现场的材料倒运只能使用汽车吊进行操作，花费很大！报送签证，甲方以二次搬运费在定额里已记取为由，拒绝办理。请问这部分费用如何与甲方记取？

构筑物的垂直运输费？

施工中碰到一个构筑物，顶部安装钢仓，下部为框架柱和框架梁组成的框架，框架高22米，请问此构筑物垂直运输费如何计取？ 现场实际没有安装塔吊，采用的汽车吊，其支出费用5万多。甲方在审计过程中按轻钢结构钢筋砼垂直运输 >3.6m（山东消耗量定额10-2-32），按砼的体积计算垂直运输费，其砼方量为530立方，其造价为2万多点，与现场实际悬殊太大，请教老师们如何计算？

请问老师们，钢结构厂房的基础部分是否计算垂直运输费？

1、项目概况：有一个厂房，建筑面积2万平，结构形式是门式刚架，独立基础底标高-2.43m（与原始地貌平均高差1.4m）由总承包单位把基础部分，分包给一个施工单位，按照16定额进行结算。2、争议问题：结算时分包单位提出需计取垂直运输费（19-1-9民用建筑垂直运输±0.00以下无地下室 底层建筑面积>1000㎡独立基础）约计60万元。3、我的疑问：项目实际施工过程中，混凝土浇筑使用车泵，钢筋、模板等材料均使用货车运至施工地点，未使用汽车吊或塔式起重机，我认为分包单位计取60万垂直运输费极不合理，麻烦老师帮忙看一下可以不支付此费用吗？2021-08-01 15:28:53 补充老师，这是山东省定额施工运输费章节说明