库房站台斜拉雨篷预应力施工--技术交底

库房站台斜拉雨篷预应力施工--技术交底

第1章 斜拉索预应力筋和锚具的选用

第1节 斜拉索预应力筋

为提高预应力筋的防腐能力，采用无粘结钢绞线，包覆的塑料套管为高密度聚乙烯，管壁厚1.0mm以上。为适当减小斜拉束的外径，预应力筋束周圈的6根改用6UΦj 12.7，芯部1根仍采用UΦj l5。

第2节 锚具

原设计采用QM型锚具，根据东南大学预应力开发部在处理“系杆拱桥，，预应力钢绞线吊杆滑索事故中所积累的经验，若采用常规方法张拉悬挑雨篷的斜拉索，因张拉力较小，夹片不易跟进夹住钢绞线，并会产生不同程度的滑索，各道斜拉索内的预应力设计值难以准确建立。故必须对固定斜拉索的锚具进行特殊改型设计，同时制定新的预应力施工方案。

锚具的改型是将原QM15-7型锚具改成锚板加螺母型(图4-11-2)，锚板由原外径为135mm改成有外螺纹的M115×3，高度仍为60mm。与锚板相配的螺母外径为135mm，同原QM15—7型锚板的外径，螺母高度为40mm。为防止夹片松脱，另加6mm厚的盖板。因两种直径钢绞线夹片的外形尺寸相同，锚孔不需改动，张拉时选用不同的夹片即可。

第2章 边梁和立柱内孔道的设

1.斜拉索预应力钢绞线拐入雨篷悬臂梁端部边梁内处有30°的拐角，该拐入段不应折线急拐弯曲，而应呈圆弧状圆滑过渡(图5-11-3a)。圆弧状留孔采用波纹管，用钢筋支架固定，以防浇筑混凝土时移位。

2.由于改型锚具尺寸有变动，张拉端也应按图4-11-3b作相应的处理。

3.为便于张拉，在雨篷板下300mm处边梁的两侧面预留Ф12插筋，外露300mm，以便在拆模后用做弯钩，勾挂手拉葫芦，用2台手拉葫芦吊住张拉千斤顶。

4.立柱上留孔钢管的圆弧和位置须正确，保证钢绞线在该处沿圆弧切线方向穿出，不能有突弯现象，立柱和边梁应等距离留孔，以保证斜拉索平行。

第3章 穿索及预应力张拉

1.斜拉索的预应力张拉待雨篷和立柱混凝土强度达l00%后进行，张拉顺序和有关数据见表4-11-1。、

2.各斜拉索的钢绞线下料长度如表4-11-1所示，每端考虑0.5m的工作长度。为保证下料长度准确，正式下料前先试下1根，穿入孔道后校核计算的下料长度。无粘结钢绞线采用砂轮切割机下料。

3.每道斜拉索的7根无粘结预应力筋先在地面上理顺成束， Φj 15钢绞线裹在中间，每隔2m扎1道铁丝后整束穿入。为使同束内的钢绞线受力均匀，斜拉索穿入前先扭成麻花状，穿入后钢绞线束的圆度好，可消除各根钢绞线重力下垂易散开的影响。另外试穿1束，注意到钢绞线束在进入立柱和雨篷边梁预留孔口处，呈椭圆状挤在一起，会影响束的圆度，因此穿束时，在立柱和边梁入预留孔口处加设长100mm的Ф63.5×4短钢管，将7根元粘结钢绞线约束在钢管内，强行成圆。

4.张拉顺序和张拉力根据设计人员提供的数据和要求确定，考虑到预应力筋弯折处的孔道摩擦损失，每束实际张拉力在设计值上统一提高10kN。

5.张拉设备按图4-11-4所示进行组装和张拉。顺序为：理顺钢绞线→安装锚板(拧入螺母)→装入锚具夹片并敲紧敲平→预紧钢绞线→检查和调整同束中各根钢绞线的松紧程度→装入盖板并拧紧螺丝→割除多余钢绞线→拧人张拉套筒(不少于30mm)→安装撑脚→安装张拉拉杆和千斤顶→张拉→拧进螺母(需要时还可垫入5~10mm厚的半圆形垫片)→拧紧螺母(保证锚具回缩值为1mm)→放松千斤顶并拆除→再次拧紧盖板螺丝→张拉完成。

6.每座雨篷7道斜拉索在穿束和安装锚具后，用YC-18型前卡式千斤顶(带特制管形细长的弹簧顶压器)逐根预紧。顺序为：先预紧边梁弯折处紧贴下部孔壁的3~4根Φj 12.7钢绞线，再预紧中间Φj 15，最后预紧剩下的3根Φj 12。为减少钢绞线内应力受先后预紧的影响，先预紧的3根钢绞线每根预紧力提高20%，后预紧的减小20%。预紧后用手摇钢绞线，检查其绷紧程度，必要时再作调整补足。

7.钢绞线预紧后用磨光机割去多余部分的钢绞线(至少应保留25mm)。

8.预应力筋用YC一60型千斤顶整束张拉至设计规定的张拉力，每道斜拉索用2台千斤顶分别置于两端同时、同步张拉。

9.张拉程序为：0→1.05σcon (持荷5min)→σcon。考虑到预应力筋经预紧后再张拉，初始应力要适当提高，一般取0.4~0.5σcon。

10.预应力筋张拉时的理论伸长值(每一端)见表4-11-1。因张拉力很小，实际伸长值与理论伸长值的差值很难按现行规范要求控制在－5%~+l0%以内，因此张拉力必须控制准确。

11.第一座雨篷预应力张拉时，对雨篷边梁远端处的上抬量用百分表进行了监测，张拉靠近立柱根部7束时，雨篷为梁远端未上抬。张拉至远端束时，两端上抬量分别为3.3mm、4.3mm，张拉后检查悬臂梁根部 无裂缝。根据实测结果和理论计算，会同设计人员进行分析，认为第一座雨篷张拉力适度，可继续张拉其余4座。

l2.用不低于425号的普通硅酸盐水泥进行人工灌浆，水灰比0.4~0.45，灌浆封锚后拆除梁底模。